maritime archaeology

돌덩이 쇳덩이 싣고 가다 난파한 750년 전 잉글랜드 난파선

세상의 모든 역사 2025. 12. 12. 21:19
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https://www.youtube.com/watch?v=Hk4eKQXuU9U

 
가장 오래된 잉글랜드 난파선에서 인양한 750년 된 유물들을 이제 직접 관람한다.

묘비석Gravestone slabs, 솥cauldrons, 그리고 기타 유물들이 "절구 난파선Mortar Wreck"에서 인양되어 영국 남부 풀 박물관Poole Museum에 모습으로 갖추고 관람객을 맞기 시작했다.

2020년, 한 지역 스쿠버 다이버와 선장이 영국 도싯Dorset 해안에서 13세기 난파선의 잘 보존된 잔해를 발견했다.
 

이 배는 정교하게 조각된 묘비석과 절구를 운반하던 중 침몰했다. (본머스 대학교)


"절구 난파선"으로 알려진 이 배는 2022년 정부 최고 등급 보호 대상으로 지정되었으며, 선체가 온전히 남은 영국에서 가장 오래된 보호 대상 난파선 유적지가 되었다.

현재, 이 배 잔해는 런던에서 영국 해협을 따라 약 115마일 떨어진 풀 박물관의 새로운 전시관의 중심 전시물이 되었다.

또한, 이 잔해 발견은 11월 말 인기 프로그램인 "타임 팀Time Team"의 새로운 에피소드에도 소개되었다.

박물관 방문객들은 750년 전 석회석 묘비와 절구통을 운반하다 침몰한 난파선에서 연구자들이 인양한 유물들을 가까이서 볼 수 있다.

'절구통 난파선'에서 건져낸 유물들은 1964년 풀 항구Poole Harbour에서 발견된 철기 시대 통나무배logboat와 스터들랜드 만Studland Bay 및 스와시 해협 난파선Swash Channel Wrecks에서 인양된 다른 중세 난파선 유물들과 함께 전시된다.

이 박물관은 수백만 달러 규모 리모델링을 마치고 지난달 재개관했다. 

박물관 전시품 중 절구통과 기타 유물들. 이 유물들은 새롭게 재개관한 풀 박물관에 전시되었다. (본머스 대학교 제공)


풀 박물관의 소장품 담당자인 조 레인Joe Raine은 BBC에 "이 전시물에 푹 빠져들 수밖에 없을 것"이라며 "방문객들이 800년 전 사람들의 모습에서 자신의 모습을 조금씩 발견할 수 있기를 바란다"고 말했다. 

서기 1250년 무렵, 이 모르타르 난파선은 귀중한 화물을 싣고 미지의 목적지를 향해 출항했다.

이 배는 나무 판자를 겹쳐 쌓아 만든 "클링커clinker” 선박이다.

본머스 대학교 발표에 따르면, 나이테 분석 결과 판자는 서기 1242년에서 1265년 사이에 벌목된 아일랜드산 참나무로 만든 것으로 추정한다.

연구진은 이 배가 어디에서 건조되었는지 확신하지 못하는데, 아일랜드산 참나무는 중세 시대에 선박 건조에 널리 사용되는 인기 있는 재료였기 때문이다. 

연구진은 배가 침몰한 원인을 알지 못한다.

그러나 무거운 화물이 침몰에 영향을 미쳤을 가능성이 있다고 본다.

특히 폭풍우 속에서 돌덩이들이 심하게 흔들렸다면 더욱 그럴 것이라고 히스토릭 잉글랜드Historic England 해양 고고학자 헤핀 미어라Hefin Meara는 2022년 텔레그래프 인터뷰에서 밝혔다.

미어라는 "이 배는 풀 항구에서 출항하여 약 1마일(약 1.6km) 정도 떨어진 곳에서 침몰한 것으로 보인다"고 덧붙였다.

"해안까지 헤엄쳐 갈 수 있을 만큼 가깝지만, 폭풍우가 몰아치는 날씨였다면 치명적이었을 수도 있습니다."
 
침몰 원인이 무엇이든, 그 배는 스와시 해협Swash Channel 가장자리 풀 만Poole Bay 해저로 가라앉았고, 산소가 부족한 물과 모래, 돌 덕분에 수 세기 동안 보존될 수 있었다. 

해양 고고학자들은 오랫동안 그곳에 무언가가 수중 유물로 남아 있을 가능성은 알고 있었다.

하지만 "쓰레기"일 거라고 생각해서 탐사를 위해 잠수하지 않았다고 본머스 대학교 해양 고고학자 톰 커즌스Tom Cousins는 BBC에 말했다.

컨테이너 안의 묘비. 두 개 묘비 중 작은 것은 약 70kg 정도 나간다. (본머스 대학교 제공)


하지만 트레버 스몰Trevor Small은 해저에서 "쓰레기" 이상의 것을 발견할지도 모른다는 예감이 있었다.

지역 전세 보트 선장인 스몰은 2020년 여름,잠수 허가를 받아 화제가 된 난파선과 그 안에 있던 화물을 발견했다.

그 이후로 커즌스를 포함한 해양 고고학자들이 계속해서 조사를 진행했다. 

본머스 대학교에 따르면, 그들은 불 위에서 음식을 조리하는 데 사용한 가마솥과 놀라울 정도로 양호한 상태의 묘비 두 개를 포함하여 수많은 유물을 복원했다.
 
Purbeck stone was used as a building material all over Britain, including in landmarks like the Tower of London and Westminster Abbey. It was also a popular choice for gravestone slabs across the European continent. 

무게가 약 70kg이고 길이가 1.5m인 석판 중 하나에는 13세기 초에 유행한 수레바퀴 모양 십자가가 새겨 있다.

다른 하나는 무게가 약 200kg이고 길이가 2m이며, 13세기 중반에 더 흔했던 펼쳐진 팔 모양 십자가가 새겨 있다.

https://www.youtube.com/watch?v=Tv4X2owkcGY

 
십자가 문양은 이 묘석이 고위 성직자들을 위한 것이었으며, 관 뚜껑이나 납골당 기념물로 사용되었을 가능성을 시사한다.

이 묘석은 영국 남부 해안 퍼벡 섬Isle of Purbeck에서 발견되는 석회암 일종인 퍼벡석Purbeck stone으로 만들었다.

퍼벡석은 민물 달팽이 껍데기가 촘촘하게 쌓여 만들어지며, 광택이 나는 대리석처럼 연마할 수 있어 "퍼벡 대리석Purbeck marble"이라고도 한다.

퍼벡석은 런던탑과 웨스트민스터 사원 같은 랜드마크를 포함하여 영국 전역에서 건축 자재로 사용되었다.

또한 유럽 대륙 전역에서 묘비석으로도 널리 사용되었다.

"13세기는 대리석 산업 전성기였다. 퍼벡 대리석이 사용되지 않은 교회나 대성당은 찾아볼 수 없을 것"이라고 커즌스는 BBC 뉴스에 말했다.

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