by 본머스 대학교

영국 남부 해안에서 발견된 수백 년 된 난파선에서 400개 금화가 발견되었는데, 그 정체가 마침내 밝혀졌다.
바로 1633년 가을 모로코를 떠나 네덜란드로 향하던 네덜란드 무역선 "돔 반 쾰렌Dom van Keulen"호였다.
영국박물관, 본머스 대학교(BU), 그리고 남서부 해양 고고학 그룹South West Maritime Archaeology Group 잠수부와 연구진이 거의 30년 동안 정체를 밝히기 위해 노력한 이 미스터리한 난파선에 대한 새로운 연구 결과가 발표되었다.
"모로코에서 영국 해안까지: 돔 반 쾰렌호와 그 놀라운 화물 이야기(From Morocco to the Coast of England: The Story of the Dom van Keulen and its Remarkable Cargo)"라는 제목의 이 책은 네덜란드 선박이 악천후를 만났다는 사실을 밝힌다.
독립 역사학자 이언 프리엘Ian Friel은 이 배를 식별하는 데 도움을 주었고, 모로코에서 네덜란드로 향하는 항해와 관련된 문서를 국립기록보관소에서 발견했다.
이 항해 동안 선원들은 "매우 거친 날씨를 만났다"고 한다.
배는 누수가 발생하여 영국 남부 해안, 데번Devon 지방 솔콤Salcombe 근처에서 침몰했다. 다행히 모든 선원은 생존했다.
보스턴 대학교 해양 고고학 교수인 데이브 파햄Dave Parham은 이 책을 베네티아 포터Venetia Porter와 함께 편집했다.
포터는 영국 박물관의 이슬람 및 현대 중동 미술 수석 큐레이터를 역임했으며, 1995년 배가 발견된 후 남서부 해양 고고학 그룹과 협력해 화물과 배에 대한 자세한 정보를 수집했다.

파햄은 "화물 중에는 아라비아 고무gum arabic 150포대, 질산칼륨saltpeter 64포대, 염소 가죽 320장, 모로코 금화인 바르바리 두캇Barbary ducats 9,000개가 있었다. 화물 대부분은 당시 인양된 것으로 추정되지만, 400개 이상 금화는 1995년 남서부 해양 고고학 그룹이 발견할 때까지 해저에 남아 있었다"고 말했다.
그는 이어 "이 유물은 사디 왕조Sa'dian Sharifs의 부와 건축 양식, 아프리카 금 무역, 그리고 모로코, 저지대 국가Low Countries, 영국을 연결한 17세기 번성한 해상 무역에 대한 중요한 맥락을 제공한다"고 말했다.
난파선에서 건져낸 다른 유물들과 함께 브리티시뮤지엄에 전시된 400개 금화는 오늘날 모로코로 알려진 바르바리 해안Barbary Coast에서 유래했다.
16세기와 17세기 동안 네덜란드 상인들은 제조품을 서아프리카산 순금과 교환하며 활발하게 무역을 했다.
당시 네덜란드는 거대한 해상 산업과 세계적인 무역 제국을 보유하고 있었다.
수입된 많은 외국산 두카트ducats는 녹여 네덜란드 금화를 만드는 데 썼고, 이 금화는 세계에서 가장 널리 통용되는 무역 화폐 중 하나가 되었다.
돔 판 쾰렌호는 외형이나 크기에 대해서는 알려진 바가 거의 없으며, 배를 묘사한 그림도 남아 있지 않다.

파햄에 따르면 난파선 길이는 약 30미터(98피트)다. 수심 약 18미터(59피트) 지점에 있는 이 잔해에는 대포와 닻을 비롯한 여러 소형 화물이 포함된다.
난파선에서 인양돼 현재 영국박물관이 소장한 다른 유물로는 주석 그릇과 숟가락, 금 장신구, 물고기 모양 수심 측정용 추, 인장, 도자기, 그리고 금 조각이 있다.
영국박물관 연구 책임자인 제레미 D. 힐Jeremy D. Hill은 "데번 해안에서 아프리카산 금이 발견된 것은 놀라운 일이었으며, 금이 어떻게 그곳에 있게 되었는지에 대한 많은 의문을 불러일으켰다. 이러한 질문에 답하기 위해 전문가 팀이 협력해 연구를 진행했다. 이제 북아프리카산 금을 싣고 가던 네덜란드 선박이 영국 해안에서 난파된 이야기를 전할 수 있게 되었으며, 이는 국제적으로 중요한 발견이다. 이 발견은 우리 바다 밑에 아직 발견되지 않은 보물이 얼마나 많은지를 다시금 일깨운다"고 말했다.
이 책은 난파선 발견과 인양 과정에 대한 자세한 설명을 제공한다.

또한, 당시 모로코를 통치한 아랍 샤리프 왕조인 사디안 샤리프 왕조 문화사에 대해서도 다루는데, 이는 난파선 선원들이 이 왕조와 교역을 했을 당시 상황을 반영한다.
난파선 유적은 1973년 제정된 난파선 보호법(Protection of Wrecks Act 1973)에 따라 지정되었으며, Historic England에서 엄격하게 관리 중이다.
유적에서의 다이빙은 문화·미디어·스포츠부 장관이 발급한 면허를 소지한 사람만 가능하다.
난파선은 유적을 내려다보는 프롤 포인트에 위치한 국립해안감시기관National Coastwatch Institution (NCI) 기지에서 감시한다.
데번 앤 콘월 경찰 해양경찰대Devon & Cornwall Police's marine unit는 역사적 난파선 유적에 대한 불법 훼손을 근절하기 위한 국가적 작전인 '오퍼레이션 버디Operation Birdie' 일환으로 인근 해역에서 정기적인 순찰을 실시한다.
More information
Venetia Porter et al, From Morocco to the Coast of England: The Story of the Dom van Keulen and its Remarkable Cargo, British Museum (2026). DOI: 10.48582/eh04-q803
Provided by Bournemouth University
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