2000년 된 스위스 로마 다리 공개

참나무 촘촘히 박아, 완벽 대패도 발굴

스위스 에게르텐Aegerten 로마 교량 건설에서 나온 빽빽한 참나무 더미, 왼쪽 상단은 대패. 출처: Archäologischer Dienst des Kantons Bern

 
스위스에서 드러난 2000년 된 로마 다리가 공개되었다. 이를 통해 로마 엔지니어링 경이로움이 하나 더 추가됐다.
 
스위스 고고학팀이 4세기 넘게 중요한 교통로 역할을 했던 로마 목조 다리 유적을 발굴했다고 Archäologischer Dienst des Kantons Bern이 최근 공개했다. 

비엘Biel 인근 에게르텐Aegerten에서 발견된 이 다리는 로마인들이 광대한 제국 전역에 걸쳐 사회 기반 시설을 개발하는 데 얼마나 능숙했는지, 그 정교한 공학 기술을 보여준다. 

공사 중 300점 이상 잘 보존된 참나무 기둥이 발견되어 고고학자들은 로마의 공학적 역량에 대한 귀중한 정보를 얻을 수 있었다.

지하수 환경 덕분에 보존된 이 나무 기둥들은 로마 제국 전역에서 사용된 다리 건설 기술에 대한 전례 없는 통찰력을 제공한다. 

다리 경간bridge spans에서 촘촘하게 배치된 참나무 기둥들을 보여주는 발굴. 연대 측정을 위해 각 기둥에서 샘플을 채취했다. (Joel Furrer/베른 주 고고학청 Archaeological Service of the Canton of Bern)

연륜연대학Dendrochronology으로 다리 건설 시기 밝혀

고고학 서비스Archaeological Service 산하 연륜학 연구실에서 수행된 고급 연륜 분석을 통해 다리 건설 단계에 대한 정확한 연대를 알 수 있었다.

베른 주 고고학 서비스 Bern Canton Archaeological Service에 따르면, 가장 초기 구조물은 로마가 켈트족 일파인 헬베티 족Helvetii tribe을 정복한 직후인 기원전 40년경으로 거슬러 올라간다.

가장 최근의 구조물은 발렌티니아누스Valentinian 황제 재위 기간인 서기 369년에 건설되었는데, 당시 로마 군대는 라인 강 국경 너머 방어선을 강화하고 있었다.

이렇게 자세히 기록된 연대는 다리의 전략적 중요성과 로마인들이 중요 인프라를 유지 관리하려는 노력을 보여준다.

다리 교각은 수세기에 걸쳐 여러 차례 수리 및 재건을 거쳤는데, 이는 장기적인 구조적 안정성을 보장하는 로마의 표준적인 유지 관리 관행을 반영한다.

고대 무역로를 따라 위치한 전략적 위치

이 다리는 스위스 고원Swiss Plateau을 가로지르는 주요 수로와 육로를 연결하는 중요한 교차로인 페티네스카Petinesca (현재의 스투덴Studen) 입구에 위치해 있었다. 

이 지역은 세 개 쥐라 호수Jura lakes로 통하는 통로를 제공했고, 아레Aare 강과 치흘Zihl 강을 통해 이 지역 가장 큰 정착지들을 연결했다.

헬베티아 수도인 아방케스/아벤티쿰Avenches/Aventicum과 동부 지역을 연결하는 주요 도로가 이 지역을 통과했다.

새로 발견된 다리는 중요한 쥐라 횡단 도로 일부였으며, 비엘 인근 타우벤로흐 협곡Taubenloch gorge을 통해 아우구스트/아우구스타 라우리카 Augst/Augusta Raurica로 갈라졌다.

이 교통망은 로마의 전략적 계획을 보여주는 사례로, 군사 시설과 민간 정착지를 연결하고 험난한 지형을 가로지르는 교역을 용이하게 했다.
 

완벽하게 보존된 이 대패는 한 조각 나무로 만들었으며, 철제 날을 삽입했다. 길이 41cm, 너비 7cm, 높이 5cm. (다니엘 마르샹/베른 주 고고학청)

탁월한 유물 보존

예전 치흘 강 아래 침수된 환경은 유기물 보존에 탁월한 환경을 조성했다.

고고학자들은 강 퇴적물에서 신발 못shoe nails, 말굽horseshoes, 멍에yokes, 도끼, 낚시 삼지창fishing tridents, 열쇠, 그리고 다리에서 떨어지거나 고의로 던진 동전 등 수많은 금속 유물을 발굴했다.

가장 주목할 만한 발견은 길이 41cm, 너비 7cm, 높이 5cm 철제 날이 달린 완전한 나무 대패wooden plane였다.

이러한 도구는 나무가 부패하여 고고학적 맥락에서 거의 남아 있지 않기 때문에, 이 발견은 로마 장인의 기술과 일상생활을 이해하는 데 특히 중요하다.

로마 교량 건설은 일반적으로 강바닥 퇴적물에 깊이 박힌 나무 말뚝을 이용한 정교한 기초 시스템을 사용했다.

에게르텐에서 발견된 참나무 기둥은 로마인들이 수십 년 동안 물에 노출되고 구조적 응력을 견딜 수 있는 내구성 있는 경재 수종을 선호했음을 보여준다.

이러한 건설 방식은 제국 전역으로 퍼져 나갔으며, 영국에서 중동에 이르기까지 유사한 기술이 기록되어 있다.

스위스에서 발견된 이 교량은 로마 지방 사회 기반 시설 개발에 대한 우리의 이해에 귀중한 자료를 제공한다.

도시 중심부를 지배한 기념비적인 석교와 달리, 목조 구조물은 농촌 지역에 서비스를 제공했고 까다로운 지리적 조건에도 유연한 해결책을 제공했다.

이러한 교량은 정기적인 유지 보수가 필요했지만, 변경 지역의 경제 성장과 군사 물류를 뒷받침하는 비용 효율적인 교통망을 제공했다.


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