1톤이 넘는 철기 시대 반제품 쇳덩이 오스트리아서 발견

데인함Deinham에서 발견된 500개 쇳덩이 중 일부. 사진 제공: 피터 트렙셰, Trebsche, P., & Berranger, M., Antiquity (2026)

 

오스트리아 다뉴브 강변에서 발견된 거대한 녹슨 철봉 쇳더미들을 이런 종류로는 유럽에서 발견된 것 중 가장 큰 규모다.

2019년, 오스트리아 상부 데인함Deinham에서 자갈 채취 작업 중 작업자들이 이 쇳덩이들을 발견했다.

이들은 다뉴브 강 퇴적물로 막힌 지류에 있었다.

연구진은 이 쇳덩이 연대를 후기 철기 시대, 즉 기원전 5세기 중반부터 1세기까지 이어진 라 테네 시대La Tène period로 추정했다.

 

발견 지점과 인근 광산

이 유물군은 최소 500개 양날 또는 쌍뿔형 쇳덩이double-pointed, or bipyramidal, iron bars로 구성되며, 총 무게는 약 1,035kg에 달한다.

이들은 철제 반제품으로, 무기나 기타 물품을 단조하는 등 후속 작업에 사용하기 위해 만든 쇳덩이다.

데인햄에서 발견된 이 철괴들은 기존에 알려진 철괴 유형의 새로운 변종이다.

이번 발견 규모는 고고학자들에게 철기 시대 중부 유럽 철 생산과 교역에 대한 새로운 증거를 제공한다.

라 테네 시대에는 유럽 전역에서 철 생산량이 급격히 증가했다.

데인햄의 자갈 채취장. 고고학 잠수부들이 발굴 현장을 조사하고 있으며, 배경에는 버킷 굴착기bucket excavator가 보인다. 사진 제공: 하인츠 그루버, 연방 기념물 사무소, 트렙셰, P., & 베랑거, M., 고대(2026)에서 발췌

 

철제 유물이 이미 흔해졌지만, 교역 규모를 추적하기는 어려웠다. 철제 반제품은 완제품에 비해 주목을 덜 받는 경향이 있으며, 정확한 연대 측정 또한 어렵다.

데인햄에서 발견된 쇳덩이는 최종 구매자에게 도달하기 전 대규모 화물을 보여주는 드문 사례다.

연구자들은 이 철괴가 다뉴브 강에서 난파 사고로 유실되었을 가능성이 높다고 본다.

원래 목적지는 알려지지 않았다. 이 철은 바이에른에서 생산되었을 가능성이 있는데, 고고학자들은 바이에른에서 오피다oppida로 알려진 대규모 요새 정착지 근처에서 철기 시대 여러 생산지를 발견했다.

이 철괴는 또한 내륙 수로를 따라 얼마나 많은 철이 이동했는지를 보여준다. 1톤이 넘는 화물을 운송하려면 조직적인 운송 및 무역 네트워크가 필요했다.

화물에 실린 철의 양은 약 500명의 전사에게 무기를 공급할 수 있을 만큼 많았다.

연구진은 검 한 자루 무게가 약 1.5~2kg이라는 점을 근거로 이 철괴 양을 추정했다.

오스트리아에서 발견된 1톤이 넘는 철기 시대 철괴는 유럽에서 가장 큰 규모 유물이다. (출처: Trebsche, P., & Berranger, M., Antiquity (2026))

 

따라서 이 철괴는 상당한 규모의 경제적 거래를 나타낸다. 연구진은 이 철괴 가치를 같은 시대 대량 금화 매장량과 비교한다.

만칭Manching에서 발견된 한 금화 매장량에는 총 3.7kg 금이 함유된 443개 금화가 들어 있었다. 만칭은 또한 주요 철광석 채굴 지역과 인접해 이 철괴가 이곳에서 채굴되었을 가능성을 시사한다.

연구진은 이 철괴 출처를 밝히기 위해 연구를 계속 중이다. 원산지 분석을 통해 이 철괴가 바이에른에서 생산되었는지 아니면 다른 지역에서 생산되었는지 확인할 수 있을 것이다.

 

오스트리아에서 발견된 1톤이 넘는 철기 시대 철괴는 유럽에서 가장 큰 규모 유물이다. (출처: Trebsche, P., & Berranger, M., Antiquity (2026))

데인햄 유적에서 발견된 철괴는 이러한 형태의 철괴 연대 측정에도 변화를 가져왔다.

유사한 이중 피라미드형 철괴bipyramidal bars는 일반적으로 기원전 8세기에서 5세기 사이 초기 철기 시대와 연관된다.

새로운 방사성 탄소 연대 측정 결과는 데인햄 유적에서 발견된 철괴가 훨씬 후대인 기원전 4세기에서 1세기에 속한다는 것을 보여준다. 이는 새로운 후기 철기 시대 변종의 존재를 시사한다.

인스브루크Innsbruck 대학교 페터 트렙셰Peter Trebsche 교수와 벨포르 몽벨리아르 공과대학교Université de Technologie de Belfort Montbéliard 마리온 베랑제Marion Berranger 박사가 이 유물들을 연구하고 연대를 측정했다. 

이 유물은 고철상에 넘겨지는 대신 오스트리아 문화재 관리 당국에 신고되었고, 이후 국립 박물관 소장품으로 기증되었다.

앤티쿼티Antiquity에 발표된 이 연구는 기원전 3세기와 2세기 동안 다뉴브 지역에서 철 생산과 교역이 얼마나 활발했는지를 보여준다.


Publication: Trebsche, P., & Berranger, M. (2026). A sunken ship cargo of 500 bipyramidal bars? Implications for La Tène period iron production and trade along the Danube. Antiquity, 1–20. doi:10.15184/aqy.2026.10404