반응형 maritime archaeology173 고대 항구는 생각보다 규모가 훨씬 컸다, 남은 유적으로 판단해선 안되 고대 지중해 항구는 오늘날까지 남은 구조물을 통해 평가되는 경우가 많다.부두, 방파제, 둑은 가장 명확한 흔적을 남기기 때문에, 항구가 한때 처리한 선박 수를 추정하는 데 중요한 기준이 된다.그러나 새로운 연구는 더 넓은 관점을 제시한다.고대 항구는 더 큰 시스템으로 기능했으며, 선박들은 주요 항구 말고도 인근 만, 개방된 연안 해역, 기타 정박 지역을 이용했다.Antiquity에 발표된 이 연구는 SHIPs 프로젝트(항구에 정박한 선박)의 결과를 제시한다.에마뉘엘 낭테Emmanuel Nantet, 마티유 지아임Matthieu Giaime, 마이클 라자르Michael Lazar는 다양한 환경에서 항구의 수용 능력을 평가하는 방법을 개발했다.그들의 접근 방식은 건축물에만 초점을 맞추는 것이 아니라 선박이 .. 2026. 9. 7. 로마 인근 바다에 잠긴 에트루리아 항구, 신전과 연결된 가장 오래된 항구일 수도 로마 북쪽 얕은 바다에서 발굴 작업을 진행하던 고고학자들이 고대 푼타 델라 비페라Punta della Vipera 신전에서 불과 130미터 떨어진 곳에서 에트루리아 항구 유적을 발견했으며, 이는 두 유적이 동일한 해안 복합 단지 일부였을 가능성을 제기한다.돌로 지은 이 항구는 산타 마리넬라Santa Marinella 해안에서 약 90미터 떨어진 곳에 위치하며, 신전은 바로 내륙에 티레니아 해Tyrrhenian Sea를 내려다보는 곳에 자리한다.연구자들은 두 유적의 근접성이 우연이 아닐 가능성이 높다고 주장한다.이 항구는 기원전 6세기에 세워져 여러 세대 후에 대대적으로 재건된 신성한 장소로 직접 연결되는 통로 역할을 했을 수도 있다는 것이다.이 해석은 문화유산저널(Journal of Cultural He.. 2026. 8. 27. 17세기 네덜란드 동인도회사 복원 상선, 30년 만에 대대적인 보수 정비 세계 최대 규모 17세기 선박 복원선인 바타비아Batavia 호가 이번 가을 대대적인 보존 작업을 위해 육지로 옮겨질 예정이다.길이 56미터, 무게 650톤에 달하는 이 배는 렐리스타트Lelystad 에서 암스테르담으로 이동한 후 바타비아랜드 박물관Museum Batavialand으로 돌아오게 된다.바타비아호 마지막 항해는 9월 19일로 예정되어 있다.돛대가 그대로 있는 채로 예인되어 암스테르담으로 약 8시간에 걸쳐 이동하게 된다.다멘 조선소Damen Shiprepair 드라이 도크dry dock에서 작업자들은 바타비아호를 대형 강철 지지 구조물 안에 넣을 것이다.길이 40미터, 무게 87톤이 넘는 강철 받침대가 설치될 예정이다.수중 부교submerged pontoon가 작업 동안 구조물을 지지하며, 작.. 2026. 8. 26. 중세 선박 부재 뜯어 지하실 천장으로 재사용한 흔적 독일서 발견 독일 남부 콘스탄츠Constance에서 1244년에 지은 지하실 천장에 중세 선박 부재가 재사용된 모습이 발견되었다.이 발견은 슈투트가르트 주 문화재보존청State Office for Monument Preservation (LAD)이 콘라디가세Konradigasse에 있는 건물을 조사하던 중 이루어졌다.연구진은 처음에는 천장에 오래된 나무 판자가 사용되었다고 생각했다.그러나 자세히 조사한 결과 훨씬 더 특이한 사실이 드러났다.최소 19개 판자가 거의 연속된 중세 선박 선체 일부를 이루고 있었다.천장 면적은 25제곱미터가 넘으며, 연구진은 물 밖에서 선박 목재를 연구할 수 있는 드문 기회를 얻었다.연구팀은 판자 모양, 못 배열, 나무못 등을 통해 판자를 식별했다. 일부 판자는 배에 붙어 있던 그대로의 .. 2026. 8. 17. 침몰한 중세 전함 그리브슌덴, 계속해서 비밀을 드러내다 (2024년 4월 18일) 쇠데르퇴른 대학교Södertörn University 수중 고고학자들이 스톡홀름 대학교 CEMAS/고고학·고대문화연구소와 협력해 왕실 기함 그리브슌덴호royal flagship Gribshunden 난파선을 광범위하게 탐사한 결과, 수많은 새로운 발견이 이루어졌다.덴마크 전함 그리브슌덴Gribshunden 호는 1495년 코펜하겐에서 칼마르Kalmar 로 향하던 중 스웨덴 론네비Ronneby 근처에서 발생한 대규모 폭발로 침몰했다.수년에 걸쳐 진행된 최근 조사에서는 함선의 구조, 무장, 그리고 침몰 당시 상황에 대한 풍부한 정보를 확보했다.이 난파선은 1970년대에 한 다이빙 클럽이 처음 발견했지만, 그 정체는 2013년에야 확인되었다.그러나 대항해 시대Age of Explor.. 2026. 8. 16. 영국 와이트섬 인근 해역에서 118년 만에 HMS 타이거호 잔해 발견 영국 해군 전함 HMS 타이거 호 잔해가 118년 전 와이트 섬Isle of Wight 인근 해역에서 발생한 충돌 사고로 침몰한 후 영국 해협에서 발견되었다.프로젝트엑스플로어ProjectXplore 소속 잠수부와 해양 역사학자들로 구성된 팀이 5년간 역사 기록 보관소 조사 끝에 잔해를 발견했다.이들은 HMS 타이거호 마지막 항해 기록을 연구하고 이를 바탕으로 수색 범위를 좁혔다.HMS 타이거호는 1908년 영국 해군 훈련 항해 중 다른 함선과 충돌하고는 실종되었다.이 충돌로 HMS 타이거호는 두 동강이 나 해저로 침몰했다.이 참사로 탑승자 57명 중 절반 이상이 목숨을 잃었다.침몰 후 생존한 승무원은 30명도 채 되지 않았다.100년이 넘는 세월 동안 잠수부들은 실종된 군함을 찾기 위해 수색했지만, 그 .. 2026. 8. 12. 이전 1 2 3 4 5 6 ··· 29 다음 반응형
