반응형 maritime archaeology158 청동기 시대 배 암각화, 이베리아와 스칸디나비아를 잇는 광대한 해상 네트워크 공개 스페인과 포르투갈 암벽에서 발견된 청동기 시대 배 조각은 3,000여 년 전 유럽 대서양 연안에 산 사람들이 긴 해상 경로를 통해 아이디어, 기술, 그리고 신념을 공유했음을 시사한다.새로운 연구에서는 이베리아 북서부 12개 유적에서 발견된 선사 시대 배 조각(암각화)과 스칸디나비아 남부에서 발견된 수천 개 유사한 암각화를 비교했다.그 결과, 배 모양과 세부 묘사에서 강한 유사점을 발견했다.이 연구 결과는 PLOS One 저널에 게재되었다. 연구팀은 고해상도 3D 스캐닝, 디지털 모델, 반사 변환 영상Reflectance Transformation Imaging (RTI), 지리정보시스템(GIS)을 활용해 이베리아 반도 암각화를 연구했다.이러한 방법들을 통해 이전 조사에서는 놓친 세부 사항들을 밝혀내고 스.. 2026. 7. 1. 용천청자 그득 싣고 가다 침몰한 복건성 성배서圣杯屿 수중 원나라 난파선[水下元代沉船], 그들이 폭로한 해양실크로드 (2026년 6월 29일 15시 56분,톈진) 최근 푸젠성 성베이섬 수중 원나라 난파선[복건 성이서 수하 원대 침선 고고福建圣杯屿水下元代沉船考古] 발굴 현장에서 놀라운 발견이 잇따르며 먼 옛날 해상 무역 역사에 대한 관심이 다시금 집중한다. 난파선에서 보존 상태가 매우 양호한 룽취안 청자[용천청자龙泉青瓷]가 무더기로 발견된 것이다. 거의 전체가 룽취안 청자를 적재한 이 배는 왜 이처럼 많은 양의 도자기를 싣고 장거리 항해에 나섰을까 하는 의문을 불러일으킨다. 그 해답은 동서양 문명을 연결한 해상 실크로드[해상주사지로海上丝绸之路]에 있다. 실크로드라는 개념은 1877년 독일 지형학자이자 지질학자인 페르디난트 폰 리히토펜李希霍芬이 처음 제안했다. 당시에는 동서양을 잇는 육로 무역로를 지칭하는 말로, 무역에.. 2026. 6. 30. 산동반도 북쪽 발해만에서 드러난 금원 시대 대규모 소금 생산시설 하상주 단대공정을 끝낸 중국이 그 후속으로 고고중국考古中國 프로젝트를 몰아부치고 있거니와, 하상주 단대공정이 국가형성기 편년 확정 작업이었다면, 저 고고중국 프로젝트는 그보다 연원을 더 끌어올라가서, 오늘날 중국을 만든 힘이 무엇인지를 철저히 고고학 중심으로 파낸다는 취지를 표방한다.하상주 단대공정이 발효하고 그 성과들이 나올 때마다 국내 관련 학계에서는 한국사가 다 잡아먹힐 듯이 오도방정을 떨었거니와, 그런 시각에서 그보다 훨씬 더 심대한 위협이 저 고고중국인데, 단 한 놈도 저 프로젝트 심각성을 말하는 놈이 없다.이 고고중국 프로젝트는 여러 방향이 있는데 개중 하나가 바로 소금 산업 구명이라, 최근 그 성과들을 발표했으니, 중국 고고학 언론들을 보면, 작금 저 소금 산업 고고학 성과를 전하느라 정신이.. 2026. 6. 29. 풍력발전소 예정 영국 노퍽 해안에서 17세기 네덜란드 동인도 회사 난파선과 납덩이 세 점 발견 혼시 3 해상 풍력 발전소Hornsea 3 offshore wind farm 건설을 위한 해저 조사 중 발견된 역사적인 난파선에서 희귀한 17세기 납괴lead ingots 세 점이 발견되어 영국 초기 근대 해상 무역 모습을 엿볼 귀중한 자료가 되었다.각각 약 70kg에 달하는 이 납덩이들은 노퍽Norfolk 해안에서 약 120km 떨어진 수심 40m 해저에서 원래 모습 그대로 쌓여 있는 채로 발견되었다.목조 선박 대부분은 파손되었지만, 해양 고고학자들은 화물 아래에서 목재 잔해를 발견함으로써 이전에 알려지지 않은 난파선 존재를 확인했다.이번 발견은 혼시 3 해상 풍력 발전소 건설에 앞서 불발탄 가능성을 확인하기 위해 실시된 정기 해저 조사 중에 이루어졌다.조사에는 해양 고고학 전문 기업인 MSDS Mar.. 2026. 6. 29. 중세 시대 나무통은 요즘의 선적 컨테이너였다, 유럽 무역 네트워크 구축에 기여 1300년에서 1800년 사이, 나무통Wwoden casks은 단순한 물품 운반 이상의 역할을 했다.새로운 연구에 따르면 이 단순한 용기는 유럽 전역 무역을 활성화하고, 도시 성장을 촉진하며, 당시 사람들 일상생활에 대한 단서를 남겼다.이러한 단서 중 상당수는 오늘날까지도 땅속에 남아 있다.제론 오스터반Jeroen Oosterbaan은 박사 학위 연구에서 나무통 원산지인 숲에서부터 무역 후 최종 사용에 이르기까지 나무통의 전 생애를 추적했다.그는 고고학적 발굴, 문헌 기록, 박물관 소장품, 고대 미술 작품, 나이테 연대 측정법 등을 종합적으로 분석했다.이 연구는 중세 및 근세 초기 나무통에 대한 가장 상세한 연구 중 하나로 평가받는다.나무통은 로마 시대부터 사용했다.중세 후기 무역이 확대되면서 나무통 역.. 2026. 6. 28. 터키 연안에서 발견된 비잔틴 난파선 3척, 천 년 전 지중해 무역을 조명하다 터키 남서부 해저 깊은 곳에서 발견된 비잔틴 난파선 세 척이 동부 지중해를 넘나드는 비잔틴 무역의 역사를 재구성하는 길을 열어준다.크니도스Knidos F호, 크니도스 L호, 크니도스 N호로 알려진 이 난파선들은 다트차 반도Datça Peninsula 고대 항구 도시 크니도스 근처에서 발견되었다.연구진은 탐사선 노틸러스호Nautilus에 탑재된 원격 조종 무인 잠수정을 이용해 난파선을 조사했다. 고해상도 카메라와 해저 지도를 통해 연구팀은 난파선을 훼손하지 않고도 유적을 탐사할 수 있었다.난파선들은 해수면 아래 400~418미터 깊이에 위치한다. 이 배들의 화물은 주로 와인, 기름, 식료품 등을 운반하는 데 사용한 대형 점토 항아리인 암포라로 구성된다.크니도스 F호는 이 지역에서 발견된 비잔틴 난파선 중.. 2026. 6. 24. 이전 1 2 3 4 5 6 7 ··· 27 다음 반응형
