반응형
1971년 4월 12일 착공하고 1974년 8월 15일 광복절을 맞아 개통한 서울지하철 1호선은 대한민국 또한 지하철이라는 새로운 교통운수수단을 제공한 혁명이었다.
이 1호선이 봉착한 문제 중 하나가 문화재였으니 공교롭게도 남대문과 동대문을 둘 다 관통했다.
이 문제를 어찌 해결했을까?
저 앞 사진은 동대문 옆을 관통하는 지하철 구간이며
이건 남대문을 통과하는 구간이다.
이 과정에서 문화재관리국과 적지 않이 부닥치게 되는데 이때 자리를 박차고 절대 불가를 외친 문화재위원이 손보기였다.
이 이야기는 다른 자리서 마련해보기로 한다.
서울역사박물관 서울의지하철 특별전시실에서 초한다.
반응형
'NEWS & THESIS' 카테고리의 다른 글
박지 못한 서울지하철 1호선 스파이크 (24) | 2024.08.15 |
---|---|
방진공법을 적용한 서울지하철 1호선 남대문 공사 (25) | 2024.08.15 |
김형구 한국등잔박물관장 타계 (25) | 2024.08.14 |
소수박물관 리모델링 끝내고 재개관 (24) | 2024.08.14 |
상트 오틸리엔수도원 사진이 담은 근대기 한국풍경들 (27) | 2024.08.13 |
댓글