반응형 중국수중고고학13 장강의 선물, 장강구2호 고선长江口二号古船 장강구2호 고선长江口二号古船은 상해시上海市 숭명구崇明區 횡사도橫沙島 동북쪽 횡사천해탄橫沙淺灘에 침몰한 청清 동치同治 연간 무역상선으로, 현재까지 중국에서 발견된 고선박 중 체량体量 최대이며, 보존상태도 아주 좋고 출수出水 문물 수량도 가장 많은 목제 범선[木质帆船]이다. 길이 약 38.1미터, 너비 약 9.9미터이며, 수심 8～10미터 해저에 두께 5.5미터에 이르는 뻘속에서 발견됐다. 31개 선실舱室을 갖춘 배다. 2015년 상하이시上海市 문물국文物局에서 소나 스캐닝sonar scanning과 다른 첨단 기술을 통해 존재를 확인하고는 현재와 같은 이름을 부여했다. 왜 2호일까? 그 전에 저 침몰선 발견 지점에서 중화민국시대 철제 군함 침선鐵質軍艦沉船이 먼저 발견되고 그것이 장강구1호長江口一號라는 명칭을.. 2024. 4. 6. 동남아산 약재 잔뜩 적재하고는 침몰한 천주泉州 후저后渚 난파선沉船 그 만든 시점을 중시해 후저항 송말 난파선[后渚港宋末沉船]이라 일컫기도 한다. 1973년 7월, 천주만泉州湾 후저항后渚港에서 발견된 송나라 말기 난파선으로 갑판 아랫 부분이 남았으니 1974년 인양했다. 문물국 보고와 국무원 문물국 비준을 거쳐 1974년 6월 9일, 중국에서는 처음으로 대형 해만海灣 고고발굴을 개시하니 8월에 이르러 조사는 마쳤다. 선체 상부는 없어지고 선수船首 일부와 선신船身 중앙 저판底板, 현舷 측판側板과 수밀격창벽水密隔艙壁, 위좌桅座, 선용골船龍骨 등은 보존상태가 좋다. 선박은 남은 길이 24.2m, 너비 9.15m이며 13개 수밀격창水密隔艙이 있다. 가장 많은 출수물은 향료약물香料藥物이라 약 4천700여 근斤에 달했다. 항진향降真香、단향檀香、유향乳香、용연향龍涎香、침향沉香、빈랑檳榔.. 2024. 4. 5. 완초1호碗礁一号, 강희 시대 경덕진 민간 청화자기 침몰선 중국 고대 상선이라 중국 복건성福建省 평담현平潭县 해안에 침몰했다. 길이 13.8m, 너비 3m, 깊이 1m다. 1만7천 점 이상을 헤아리는 도자기가 수습됐으니 개중 1만 건이 청화자青花瓷라, 만든 시기는 청조清朝 강희황제康熙皇帝(재위 1654~1722) 시절 어간으로 본다. 2005년에 발견되고 2008년 전면 발굴됐다. 2005년 6월 하순 어느 날, 현지 어민들이 평담平潭碗 만초礁附 부근에서 고기를 잡다가 도자기 여러 점을 건짐으로써 알려졌다. 훗날 조사 결과 수중 10미터 지점에 고선박이 있고 강희제 시대에 도자기를 운반하던 배로 드러났다. 7월 6일, 국가문물국은 구제 발굴을 승인하고 "완초1호"로 명명했다. 이 일대가 만초라 일컫는 이유는 수백 년 전에는 상선이 자주 오던 수로였던 까닭에 수많.. 2024. 4. 5. 중국 수중 고고학 대사기大事紀 *** 아래 주요한 흐름 중에 영토 분쟁과 밀접한 데가 있다는 사실을 주시해야 한다. 1989년 - 호주와 연합해 중국 최초의 수중 고고학 팀원 11명 공동 훈련 - 일본 수중고고학연구소와 남해 난파선 조사 학술위원회 공동 설립. 중국고고학회中国考古学会 이사장 소병기苏秉琦와 일본고고학회 회장 강상파부江上波夫가 쌍방 대표. - 동년 10월, 국무원国务院이 《중화인민공화국 수하문물보호관리조례中华人民共和国水下文物保护管理条例》를 공포하고 시행함으로써 체계적인 수중고고학 관리 돌입. 1991～1997년, 수중绥中 삼도강三道岗 원대元代 침선沉船 발굴 1998～1999년, 서사군도西沙群岛 수하고고水下考古 조사. 2001～2004년, “남해1호南海I号” 수하고고水下考古 조사. 2003년, 양강기지阳江基地 완공 개통 2.. 2024. 4. 5. 중국수중고고학의 남상, 요녕辽宁 수중绥中 삼도강三道岗 원나라 난파선 삼도강三道岗 원대元代 침몰선沉船은 호로도시葫芦岛市 수중현绥中县 탑둔지塔屯镇 대남포촌大南铺村 남쪽 약 5.5 公里的 삼도강三道岗 해역에 소재한다. 1992~1997년, 중국역사박물관中国历史博物馆 수하고고연구실水下考古研究室이 원격 감지 지구물리학 탐사, 해상 운송, 해양 구조 및 기타 부서를 조직하고서 5차에 걸친 정식 수중 조사와 발굴을 실시하고 난파선의 매장埋藏과 내함内涵 정황을 기본적으로 명확히 파악했다. 목제 선체船体는 이미 썩어 없어졌지만 현장에는 대형 선화船货 침적물沉积物이 잔존한다. 주요 화물은 도기瓷器와 철기铁器다. 제한된 조건으로 대형 수중 퇴적물은 이동되지 않았으며 퇴적물에는 철 도구도 많이 포함되어 있다. 이곳에서 채집하거나 발굴한 유물은 대량의 자기와 소량의 도기, 철기 그리고 겨우 살.. 2024. 4. 5. 또 한 척의 중국 난파 도자무역선, 남오1호南澳一号[남해2호南海二號] 발견 직후엔 남해2호南海二號라 부르다가 2009년 9월 25일을 기해 중국에서 남오1호 南澳一号 혹은 난아오 원 Nan'ao One으로 개칭한 이 난파선은 25.5 m 길이, 7.0 m 폭 규모인 옛 도자 중심 중국 무역선 merchant ship으로, 중국 명나라 시대 광동성廣東省 산두시汕头市 남오현南澳县 동남쪽 오서乌屿와 관서官屿 사이 속칭 “삼점금三点金”이라 하는 반조초半潮礁 해역, 곧 남오도南澳岛 운오진云澳镇 약 2해리 지점에 침몰해 해저 27미터 지점에 묻혔다. 2007년 5월 25일, 다이빙해서 물고기를 잡는 어부한테서 우연히 발견된 이 침몰선은 2009년 9월 수중 발굴 프로젝트가 공식 시작되어 2012년 9월까지 3차에 걸친 인양 작업이 완료되어 총 3만 점에 가까운 유물을 출수出水했다. .. 2024. 4. 4. 이전 1 2 3 다음 반응형
