[spinoff] 인도 전차 발굴 논쟁

 
앞서 신동훈 교수께서 잠간 언급한 인도 아대륙 청동기시대 전차 발굴은 2018년에 있었다.

관련 소식을 따로 정리한다. 

당시 이 소식을 비교적 자세히 보도한 한 아티클을 교재로 삼는다. 


인도 아대륙Indian sub-continent에서는 처음으로, 철기 이전 시대Pre-Iron Age(청동기)로 거슬러 올라가는 전차chariots가 있는 매장 구덩이가 발견되었다.

이 새로운 발견은 마하바라타 시대Mahabharata period의 연대를 밝히고 하라파 시대Harappa age 말馬의 기원을 더 조사할 수 있는 공간을 마련할 것으로 기대된다.

이는 우타르프라데시Uttar Pradesh 주 사나울리Sanauli에서 3개월간 시범 발굴에 참여한 전문가들 의견이다. 

이런 매장 구덩이는 라키가리Rakhigarhi, 칼리방간Kalibangan, 로탈Lothal에서 과거에 발굴한 적이 있지만, 전차는 처음으로 등장했다. 

발굴은 2018년 3월 사나울리에서 시작되었으며, 1985년에 설립된 고고학연구소 SK 만줄SK Manjul, of Institute of Archaeology이 이끄는 10명으로 구성된 팀이 진행했다. 공동 책임자는 아빈 만줄Arvin Manjul. 

Manjul은 이 진전에 대해 "우리는 고대 세계사에서 자리를 잡았다. 우리의 현대 문화 중 몇 가지를 들자면, 전차는 메소포타미아, 조지아, 그리스 문명에 등장하며 이 발견을 통해 우리는 철기 이전 시대 우리 현대 문화에서도 전차가 있었다고 말할 수 있다"고 말했다. 

그는 "이는 우리의 역사와 과거에 새로운 차원을 제공한다. 우리는 과거를 재고하고 새로운 관점으로 접근해야 한다. 매장 구덩이에서 발견된 요소들은 우리가 철기 이전 시대에 전사 부족이었다는 것을 보여준다."라고 덧붙였다. 

청동기 시대에 전차를 탄 사람은 누구였을까?

청동기 시대에 전차가 있었다면, 그것을 달릴 짐승이 필요하지 않았을까? 황소였을까, 말이었을까?

만줄은 "이것은 논란의 여지가 있다. 황소나 말일 수 있지만, 그렇게 말했듯이 예비적인 이해는 말을 가리킨다. 전차는 메소포타미아와 같은 동시대 문화에서 발견되는 전차와 비슷하며, 스포크spokes가 없는 단단한 바퀴다"라고 말했다.

전차는 단단한 바퀴와 굴대pole가 있다. 발굴자들은 구덩이 중 하나에서 전차를 탄 사람이 쓴 왕관이나 헬멧도 발견했다. 

전차는 리그베다Rigveda에서 두드러지게 등장하는데, 이는 기원전 2천년경에 인도에 전차가 존재했다는 증거를 제공한다.

리그베다 신들 Rigvedic deities 중에서 특히 우샤스Ushas(새벽dawn)는 전차를 타고 다니며, 아그니Agni는 신과 인간 사이의 메신저 역할을 한다. 

만줄은 과거에 구리석기 시대Chalcolithic period에 말이 있었다는 증거가 있었다고 덧붙였다.

이 발견은 고대 인도 역사를 더 깊이 파헤치는 데 도움이 되는 추가적인 추진력이다. 

세계사에 따르면, 바퀴 달린 차량의 증거는 기원전 4천년 중반 메소포타미아, 북부 코카서스Northern Caucasus(마이코프 문화 청동기 시대 Maykop culture Bronze Age), 중부 유럽에서만 발견된다.

바퀴 달린 차량을 원래 어느 문화에서 발명했는지에 대한 의문은 여전히 풀리지 않았다.

2005년에 인더스 계곡 문명Indus Valley Civilisation 무덤 116개에 대한 발굴이 있었다.

기원전 2200~1800년으로 추정되는 이 무덤은 인도의 인더스 계곡 문명 유적 목록에 비교적 최근에 추가되었다. 

고고학 전문가들은 그 지역 연구와 조사를 더욱 심화시키고자 했고, 이전 유적에서 불과 120m 떨어진 곳에서 트레일 발굴trail dig로 발굴을 진행했고, 발굴에서 전차를 발견했다.

이들이 판 8개 매장지는 각각 철기 시대 이후의 삶과 스타일에 대한 다른 이야기를 들려준다.

이 분해된 나무 관들은 구리로 장식했었지만 시간이 지나면서 녹청patina으로 인해 녹색으로 변했다. 

"도전이 많았다. 더 깊은 곳에서 높이 솟은 구조물이 손상되지 않도록 파야 했다. X선, CT 스캔을 사용하여 나무 관에 박힌 못을 찾은 것은 이번이 처음이다"고 Manjul이 덧붙였다.

8개 매장 구덩이에는 해골, 구슬, 도기, 전차, 칼, 토크 torch가 있다. 이것들은 구리 장식이 있는 나무로 된 분해된 관으로, 관을 더 쉽게 찾을 수 있게 해 준다.

관 덮개에는 뿔이 있고 잎이 있는 왕관을 쓴 8개 인물상anthromorphic figures이 있다. 디자인은 미적이며 철기 이전 시대 사회에 대해 많은 것을 말해준다.

"이것은 철기 이전 시대에 살았던 사람들의 생활 방식과 문화에 빛을 비춰준다. 구리로 만든 거울, 정교한 매장, 이 모든 것이 사회가 기술적으로 진보되었고, 미적이며, 예술과 공예에 대한 감각이 있었음을 보여준다. 그들은 전사 일족이었고, 정교한 생활 방식을 가졌다." Manjul이 덧붙였다.

여기에서 발견된 증거는 "말뼈"를 찾는 추가 조사를 수행하는 데 중요하다. 

매장 중 하나에서 개가 묻히는 것을 볼 수 있다. 힌두 신화에서 개는 야마Yama의 탈것이다.

시체 없이 물건만 묻은 상징적인 매장이 있는데, 아마도 죽은 사람이 발견되지 않은 것에 대한 경의의 표시일 수도 있고, 한 무덤에 두 유골이 있는 쌍둥이 매장twin burials이 있다.

반론

역사가 DN Jha는 말이 끄는 전차는 베다 시대에 알려졌다고 말했다.

"그러나 철은 베다 시대 이후나 후기 베다 시대에 등장한다. 이 발견은 베다/하라파 이전 시대 pre-Vedic/Harappa phase로 거슬러 올라갈 수 없다." Jha가 말했습니다. 

여러 학자들이 마하바라타의 연대에 대해 글을 썼지만 Jha는 마하바라타Mahabharata 텍스트의 연대를 추정하기 위해 전차의 증거를 사용한 사람이 누구인지 모른다고 말했다. 

B B Lal과 같은 일부 고고학자들은 대전Great War 이후 홍수가 난 하스티나푸르Hastinapur에 퇴적된 미사silt 를 근거로 기원전 8세기라고 주장했다.

"하지만 이것은 확신을 불러일으키지 못한다. 사실 텍스트는 삽입이 너무 많아서 한 시점에 속할 수 없다." Lal이 말했다. 

텍스트 연대에 대한 권위 있는 연구를 한 V S Sukthankar에 따르면 마하바라타 구성은 수세기에 걸쳐 이루어졌다.

"일반적인 합의는 이 텍스트가 약 1,000년, 대략 기원전 400년에서 서기 400년 사이에 작성되었다는 것이다. 그러나 더 짧은 기간을 주장하는 학자들도 있다. 어떤 경우든 현재 형태의 마하바라타는 단일 저자의 작품이 될 수 없으며, 그것이 연대를 추정하기 어려운 이유 중 하나다." Jha가 덧붙였다.

이는 아래에 기인한다.

자동 번역에 상당히 기댔고 혹 오류가 있을 수 있다. 

https://www.yuvnews.com/5570/in-a-first-chariot-from-pre-iron-age-found-during-excavation-in-up-s-sanauli

In a First, Chariot From Pre-Iron Age Found During Excavation in UP's Sanauli

 
저에 대한 연구성과도 나오기 시작한 듯하다. 아래 참조 
 
https://www.researchgate.net/publication/384485994_Royal_burials_and_chariots_from_Sinauli_Uttar_Pradesh_India_Radiocarbon_dating_and_isotopic_analysis_based_inferences