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maritime archaeology

베트남 쌍둥이 고대 상선 발굴 추보

by 세상의 모든 역사 2025. 5. 14.
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베트남 루이라우 성채 근처에서 발굴된 두 척 배 발굴 현장을 항공 촬영한 모습. (탄콩/베트남 고고학 연구소)

 

One-of-a-Kind Boats, Dating Back 1,000 Years, Unearthed in Vietnam
  

Two remarkably well-preserved ancient wooden boats discovered in Bac Ninh Province are drawing national and international attention for their unprecedented design, historical significance, and potential to reveal hidden details about Vietnam’s ancient trade networks. 


베트남에서 출현한 1,000년 전 쌍둥이 배

이 소식은 이미 전했지만, 이번에 출현한 두 척 배가 각각 한 척씩 따로 논 배가 아니라 세트로 움직인 쌍둥이 배라는 지적도 있었거니와 출현한 양태를 보면 두 배가 묶여서 같이 움직인 더블 보트로 봐야지 않을까 싶다. 

 

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베트남서 역사시대 상선 두 척 발굴

 

박닌성 Bac Ninh Province에서 출현한 두 척 고대 목선은 전례 없는 디자인, 역사적 중요성, 그리고 베트남 고대 무역망의 숨은 비밀을 밝혀낼 잠재력으로 국내외 주목을 한몸에 받는다.

고대 루이라우 성채 Luy Lau Citadel 서쪽 성벽 근처 투안탄(Thuan Thanh) 연못에서 발견된 이 쌍동선twin-hulled vessels은 베트남은 물론 세계 어디에서도 발견된 이런 종류로는 최초의 선박으로 여겨진다.

베트남 고고학 연구소 소속 연구원들은 이 배들의 정확한 제작 시기를 확인하기 위해 방사성 탄소 연대 측정 결과를 기다려야 한다.

그러나 배를 만드는 데 쓴 못이 나무이며 판자가 같은 길이 갈고리와 나무 막대로 연결된 일부 특징은 이 배들이 리 왕조와 쩐 왕조 Ly and Tran dynasties가 베트남을 통치한 11세기에서 14세기 사이에 제작되었을 가능성을 시사한다.

이 발견은 2024년 12월, 콩하Cong Ha 지역에 있는 가족 소유 연못을 준설하던 지역 주민 응우옌 반 치엔(Nguyen Van Chien)가 했다. 그는 이 구조물들이 잠재적으로 중요한 의미를 지닌다고 판단해 즉시 당국에 신고했다.

유적은 신속하게 확보되었고, 3월 3일부터 4월 3일까지 박닌성 문화체육관광부와 베트남 고고학 연구소가 공동으로 긴급 발굴 작업을 시작했다.

한동안 작업을 한 후에야 전문가들은 자신들이 베트남뿐만 아니라 전 세계적으로 고고학 기록상 매우 독특한 배들을 보고 있다는 것을 깨달았다.

약 3,230제곱피트(300제곱미터)에 달하는 발굴 작업에서 엄청난 크기와 복잡성을 지닌 두 개 선체가 발견되었다.

각 선체 길이는 16미터(52피트)가 넘고, 너비는 1.95~2.2미터(6.4~7.2피트), 깊이는 최대 2.15미터(7.1피트)에 달한다.

드러난 배 일부에서는 여섯 개 분리 칸막이, 여러 겹으로 겹친 판자, 그리고 나무 기둥과 들보로 고정된 이음새로 이루어진 건축 양식이 드러났다.

 

쌍둥이 배 (베트남 고고학 연구소)

 

전문가들은 이 배들이 한때 베트남 내륙 수로를 따라 물품을 운반하기 위해 제작된 쌍동 목조 선박twin-hulled wooden vessel 일부였을 것으로 추정한다. 

선체는 7~8겹 판자로 이루어졌으며, 각 판자 너비는 8.7~13.4인치(22~34cm), 평균 두께는 1.8인치(4.5cm)다.

바닥 부분은 지름이 약 37인치(0.95m)인 단일 나무 줄기로 파낸 것으로, 선미 부분에서는 키 구조와 내부 보 internal beams 흔적이 뚜렷하게 드러난다.

특히 주목할 만한 것은 선수에서 두 선체를 연결하는 견고한 나무 보였는데, 이는 베트남뿐 아니라 세계사 전체에서 매우 독특한 건축적 특징이다.

선체 상부 구조는 시간이 지남에 따라 해체되거나 손상되었을 가능성이 있지만, 선체 대부분은 온전하게 남았다.

판자에 남아 있는 탄흔은 이 배들이 역사의 어느 시점에 화재 피해를 봤을 가능성을 시사하며, 이는 배들이 버려진 이유를 설명하거나, 의도적으로 불태운 후 어떤 의식을 통해 매장되었을 가능성을 시사한다.

 

연구원들이 배에서 꺼낸 유물들을 살펴보고 있는데, 이 유물들은 대부분 배를 고정하는 데 사용된 못과 볼트로 이루어져 있다. (베트남 고고학 연구소).



역사적 맥락 및 문화적 의의

고대 수도 루이 라우Luy Lau 근처에서 발굴된 이 유물은 베트남 고대 해양 역사에 대한 놀라운 통찰력을 제공한다.

북베트남 내륙에 위치한 루이라우는 베트남에서 가장 생산적인 고고학 유적 중 하나다. 1999년, 일본 고고학자 니시무라 마사나리Nishimura Masanari는 이곳에서 청동 드럼 거푸집 bronze drum mould 일부를 발굴하여 정교한 고대 주조 공장metallurgy workshop 존재를 암시했다.

2014년 추가 발굴을 통해 대규모 야금 작업장 유적이 확인되었다. 2024년까지 2,300점이 넘는 청동 드럼 거푸집이 수집되어 베트남 고고학계에 큰 반향을 불러일으켰다.

루이라우 근처에 이 거대한 배들이 있다는 사실은 이 유적이 700년에서 1,000년 전(배의 제작 연대 추정이 맞다면)쯤에 다우Dau 강과 티엔득Thien Duc 강(즈엉Duong 강)을 항해하는 상선의 조선소 또는 정박지 역할을 했을 가능성을 시사한다.

연구진은 현재 배 내부에서 식물 씨앗과 유기물을 조사하여 화물을 확인하고 고대 무역에서 이 지역 역할을 더 잘 이해하고자 하고 있다.

이 배들은 당시 베트남을 통치했던 리 왕조와 쩐 왕조 시대 홍강 삼각주Red River Delta 경제 구조에 대한 중요한 단서를 담고 있을 가능성이 있다.

유적의 완전성은 최우선 과제다. 베트남 고고학 연구소 고고학부 부소장 팜 반 찌에우Pham Van Trieu 박사는 이 배들의 취약한 상태 때문에 세심한 관리가 필요하다고 말했다.

진흙과 물에 오랫동안 잠겨 있던 목조 구조물은 매우 취약해졌으며, 직사광선에 노출되면 균열이 생길 수 있다. 또한 부적절한 발굴은 돌이킬 수 없는 손상을 초래할 수 있다.

위험을 완화하기 위해 지역 관리들은 발굴 현장을 일시적으로 흙과 모래로 덮고 방수포로 봉할 것을 권고했다.

또한 발굴 구역을 환경 및 인간의 위협으로부터 보호하기 위해 울타리가 설치될 예정이다. 성(省) 인민위원회 위원장인 브엉 꾸옥 뚜언(Vuong Quoc Tuan)은 자국의 문화 유산 보존을 위해 지속적인 연구와 대중의 인식 제고를 촉구했다.

베트남이 고대 문명의 잔해를 계속해서 발굴하고 해석해 나가는 가운데, 이 쌍동선 발견은 곧 베트남 근현대사에서 가장 중요한 고고학적 발견 중 하나로 인정받을 가능성이 높다.

독특한 디자인, 엄청난 크기, 그리고 역사적인 무역 중심지와의 연관성은 고대 베트남 문화 발전에 필수적이었던 이 지역의 해양 역사에 대해 아직 많은 것을 배워야 함을 시사한다.

 

***

 

저런 쌍끌이 배가 요새 드물지는 않는데 그런 배를 뭐라 부르는지 몰랐거니와 Michael Lee 선생께서 

카타마란Catamaran이라 부른다 말씀해 주신다. 

 

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